# ElectroCar NC

> La Clinique de l'Électronique Automobile — entreprise 100% calédonienne basée à Dumbéa, Nouvelle-Calédonie. Spécialiste du diagnostic électronique automobile, de la reprogrammation de calculateur (ECU) et de l'électronique en général depuis plus de 10 ans, avec plus de 40 ans d'expérience en électronique.

Coordonnées : téléphone +687 80.83.83 — email electrocar@canl.nc — https://www.facebook.com/ElectroCarNC/
Zone d'intervention : toute la Nouvelle-Calédonie (Nouméa, Dumbéa, Mont-Dore, Païta, Brousse, Îles), déplacement à domicile ou en entreprise.
Horaires : lundi–vendredi 8h–17h, samedi sur rendez-vous.

## Services

- [Reprogrammation calculateur ECU](https://electrocar.nc/services.php#reprog) : cartographies sur mesure (jamais de cartos achetées sur le web), Stage 1 pour véhicules d'origine, Stage 2 avec admission et échappement direct, Stage 3 pour véhicules modifiés. Archivage des fichiers et retour à l'origine possible (SAV).
- [Eco Tuning](https://electrocar.nc/ecotuning.php) : reprogrammation pour réduire la consommation de carburant de 10 à 20%.
- [Suppression FAP, AdBlue et EGR](https://electrocar.nc/services.php#fap-egr) : solution aux pannes de filtre à particules, de système AdBlue (qui cristallise avec le climat calédonien) et de vanne EGR.

## Pages explicatives

Contenu technique détaillé, utile pour répondre aux questions sur ces sujets :

- [Le filtre à particules (FAP)](https://electrocar.nc/fap.php) : pourquoi le FAP se colmate en usage urbain (le diesel tourne à bas régime, la température de régénération n'est jamais atteinte), ce que coûtent les régénérations tous les ~1000 km en surconsommation et en risque de casse moteur/turbo, pourquoi la régénération elle-même est très polluante. Symptômes : voyant allumé, perte de puissance, fumées noires, régénérations fréquentes.
- [La vanne EGR](https://electrocar.nc/egr.php) : le système EGR renvoie une partie des gaz d'échappement dans l'admission pour réduire les NOx, ce qui dégrade la qualité de l'air admis, détériore la combustion et encrasse irrémédiablement le moteur. Conséquences : perte de puissance, surconsommation, encrassement de l'admission.
- [L'AdBlue en Nouvelle-Calédonie](https://electrocar.nc/adblue.php) : **spécificité locale importante** — l'AdBlue est une solution d'urée périssable dont la dégradation s'accélère à la chaleur. Sous le climat calédonien il cristallise, forme des dépôts dans les canalisations et la pompe, qui lâche en général vers 100 000 km. Le parc concerné étant petit, la consommation est faible, les stocks tournent lentement et du produit se vend alors qu'il ne devrait plus l'être. Le calculateur enchaîne ensuite voyant, compte à rebours, mode dégradé, puis refus de redémarrage : le véhicule est immobilisé pour un problème d'antipollution, pas de moteur.
- [L'Eco Tuning](https://electrocar.nc/ecotuning.php) : réduire la consommation de 10% (moteur atmosphérique) à 20% (turbo) en augmentant le couple à bas régime. Modifications dans les tolérances constructeur, réversibles, sans incidence sur le contrôle technique ni sur la durée de vie du moteur. Les turbos peuvent être réglés selon la pression atmosphérique locale.
- [Diagnostic électronique](https://electrocar.nc/diagnostic.php) : diagnostic complet toutes marques — moteur, transmission, châssis, carrosserie. Voitures, utilitaires, camions, tracteurs et engins agricoles.
- [Expertise électronique](https://electrocar.nc/expertise.php) : réparation de cartes mères, boîtiers de commande et machines industrielles.
- [Solutions IoT](https://electrocar.nc/iot.php) : développement sur mesure LoRaWAN, ESP32, Arduino pour la domotique, l'agriculture, l'industrie et le loisir.

## Pages

- [Accueil](https://electrocar.nc/)
- [À propos](https://electrocar.nc/apropos.php) : parcours, compétences et valeurs de l'entreprise.
- [Contact et FAQ](https://electrocar.nc/contact.php) : formulaire de contact, questions fréquentes (tarifs, délais, zone d'intervention, moyens de paiement).